Herzlich Willkommen an alle Schiffsmodellbauer

Die Große Bürsten Motoren Datenbank

Hier ist schon mal eine grobe Liste,ich arbeite noch daran.

Die Datenblätter sind alle vergrößerbar. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ihr sucht Techniche Daten und zt. Preise ehemaliger Bürsten-Motoren.
Vorhanden Sind :
-- Alte Marx Perm + alle Pile Getriebedaten,

-- Hectoperm , Decaperm, Monoperm, 6 und 12 Volt.

-- Test Marx GT 300.

-- Die alten Schaffer Motoren ,

-- Webra, Geist, Alle Elt Max,

-- Keller, Plettenberg,

-- Lehner15,19, 22, 27 ,von 98

-- Astro und Pro,

-- Ultra, Graupner Speed,

-- Indy und Le Mans,

-- Star Max 40 und 48,

-- Robbe Pro, Power Mot, Permax,

-- Mega,Viper Motoren 2000. uvm.

Spezielle Anfragen bitte per Mail ins Kontaktformular eingeben.

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KELLER-MOTOREN "Der Klassiker"

In den 80zigern das beste was es gab

die alten Keller Motoren werden schon lange nicht mehr hergestellt, Ersatzteile gab es von Robbe, die Kohlen und Kugellager sind Standardteile und auch Anker ist noch zu bekommen.

Die Motoren sind beidseitig kugelgelagert und besitzen auswechselbare Kohlen. Die Motoren haben auch heute noch eine lange Lebensdauer da sowohl eine stabile und nicht zu harte Welle mit 5mm Durchmesser verwendet wird als auch das Gehäuse sehr robust ist.

Je nach verwendetem Boot immer noch lohnenswert

zb für Schnellboote wo es nicht auf jedes gramm ankommt.

KE 540 S 7,2 - 8,4V 3020/V 60/34,5mm 205g

KE 540 M 7,2 - 8,4V 2610/V 60/34,5mm 205g

KE 540 T 7,2 - 8,4V 2250/V 60/34,5mm205g

KE 22/5 8,4V 2180/V 66/34,5mm 250g

KE 22/9 8,4 - 12V 1290/V 66/34,5mm 250g

KE 22/1 8,4 - 12V 1000/V 66/34,5mm 250g

KE 25/4 8,4V 2250/V 71/34,5mm 280g

KE 25/5 8,4V 1870/V 71/34,5mm 280g

KE 25/6 8,4V 1540/V 71/34,5mm 280g

KE 25/8 8,4V 1220/V 71/34,5mm 280g

KE 25/1 8,4 - 12V 960/V 71/34,5mm 280g

KE 25/1 9,6 - 14,4V 790/V 71/34,5mm 280g

KE 25/1 12 - 16,8V 670/V 71/34,5mm 280g

KE 35/5 8,4V 1430/V 80/34,5mm 335g

KE 35/6 8,4V 1210/V 80/34,5mm 335g

KE 35/8 8,4 - 12V 950/V 80/34,5mm 335g

KE 35/10 9,6 - 14,4V 770/V 80/34,5mm 335g

KE 35/1 12 - 19,2V 620/V 80/34,5mm 335g

KE 40/6 7,2 - 14.4V 1200/V 77/34,5mm 360g

KE 40/8 12 - 16,8V 860/V 77/34,5mm 360g

KE 40/10 9,6 - 14,4V 700/V 84/34,5mm 360g

KE 40/14 16,8 - 21,6V 490/V 84/34,5mm 360g

KE 50/5 8,4 - 12V 1150/V 77/41,5mm 400g

KE 50/6 8,4 - 12V 990/V 77/41,5mm 400g

KE 50/7 8,4 - 16,8V 860/V 77/41,5mm 400g

KE 50/8 9,6 - 19,2V 740/V 77/41,5mm 400g

KE 50/1 19,2 - 25,2V 600/V 77/41,5mm 400g

KE 50/11 19,2 - 25,2 520/V 77/41,5mm 400g

KE 70/4 12 - 16,8V 1190/V 83/41,5mm 470g

KE 70/5 12 - 19,2V 980/V 83/41,5mm 470g

KE 80/5 24V 890/V 87/41,5mm 475g

KE 80/6 12 - 21,6V 750/V 87/41,5mm 475g

KE 80/7 12 - 21,6V 620/V 87/41,5mm 475g

KE 80/8 14,4 - 28,8V 560/V 87/41,5mm 475g

KE 80/9 14,4 - 28,8V 500/V 87/41,5mm 475g

KE 100/5 14,4 - 24V 630/V 103/41,5mm 610g

KE 100/ 6 14,4 -2 4V 550/V 103/41,5mm 610g

KE 100/8 16,8 - 32,4V 410/V 103/41,5mm 610g

KE 100/9 16,8 - 32,4V 360/V 103/41,5mm 610g

*KE 200/4* 36V 850/V 102/47,5mm 715g

*KE 200/5* 24V 680/V 102/47,5mm 715g

*KE 200/6* 32,4V 560/V 102/47,5mm 715g

KELLER Motoren Story

Keller Motoren Datenblatt

Die Pletti's der 90ziger immer noch ganz vorne.

Techn Daten auf Anfrage

Die alten Lehner Motoren

Die alten SCHAFFER Motoren

GEIST Motoren

WEBRA MOTOREN Serie

Stellvertretend der Webra 15-7 im Test.

ROBBE ELT MAX

Elt Max 50-14 SE und 50-20 SE

SE sind die Samarium Motoren.

Elt Max 30 und 50

Elt Max 30 und 30 GSE auch hier der einfache ist der Ferrit,der SE ist der Samarium.

MARX - MOTOREN

Auch heute noch sehr beliebt die Motoren der Marx Reihe.

Monoperm, Decaperm und Hectoperm.

Der Marx GT-500

Hier noch die alten Daten vom Vario Propeller

ROBBE STAR MAX

Die Robbe Star Max Motoren werden immer noch gerne benutzt aber kaum einer kennt sie noch.

12 Pol Anker und an Laufruhe kaum zu übertreffen.

Die alten "Roten" v Graupner

und die kleinen Mabuchis & der RS 540SD Race

Die kleinen Monoperm,der Microperm und der Jumbo 2000 der in der Wiesel verbaut wurde.

Darunter die INDY und Le Mans Motoren.

Hier zu sehen die Monoperm Super ,Decaperm und Hectoperm.

Darunter die Neptun Aussenborder.

Die Graupner Speed Motoren

Graupner Speed 280,Speed 300,360,und 400.

Darunter die Speed 600 mit BB und BB Turbo.

Die Speed 500 Reihe mit 500 Race, BBRace,RX, usw.

Darunter die Speed 700 BB und BB Turbo Neodym.

Die Graupner Ultra Motoren

Die Motoren Serie

Ultra 920 , Ultra 930, Ultra 1300, Ultra 3300.

Die Tech. Daten

Hier noch die Alten Ultra Motoren

Die ersten

Ulta 800,Ultra 900,Ultra 1000,Ultra 1200, Ultra1600,Ultra 1800, Ultra 2000.

Hier waren auch verschiedene Wicklungen möglich.

Den 1600er gab es zb als 1600-4 bis 8, zuerst ohne ,später mit Wasserkühlmantel. Drehzahlen lagen zwischen 11.600-16.000 Um. Spannung von 10-18 Volt,Strom von ca 14-32 A. Was in etwa einem Pletti 320 ensprach.

Den 1800er gab es zb als 1800-3 bis 5 ,der 1800 Neodym reichte bis 24 Volt was im etwa einem Pletti 355 entsprach.